SUCESOS | EL PORTALUCO · JUEVES, 29 DE OCTUBRE DE 2026 · ACTUALIZACIÓN NOCTURNA
Los equipos de emergencia continúan trabajando entre los vagones siniestrados en Urda, con 50 heridos hospitalizados y nuevas revelaciones sobre los minutos anteriores a la colisión
La tragedia ferroviaria ocurrida el miércoles 28 de octubre en Urda, Toledo, ha elevado a 69 el número de víctimas mortales, según el balance comunicado este jueves por las autoridades de Castilla-La Mancha. Un total de 50 heridos permanecen hospitalizados en centros de esta comunidad, mientras los equipos de emergencia prosiguen los trabajos de recuperación de los convoyes y los investigadores intentan esclarecer por qué un AVE de Renfe reanudó la marcha cuando otro tren de Iryo permanecía detenido en la misma vía.
El nuevo balance, anunciado por el presidente castellanomanchego, Emiliano García-Page, confirma una víctima mortal más respecto a las 68 contabilizadas durante la jornada del miércoles.
El accidente ha dejado también alrededor de 200 personas heridas, con distintos grados de gravedad, y ha movilizado un dispositivo extraordinario de emergencias, asistencia sanitaria, investigación y apoyo a las familias.
Continúan los trabajos de rescate y recuperación de los vagones
Durante la noche del miércoles y la jornada del jueves, los equipos de emergencia han seguido trabajando sobre el terreno, con especial atención a los vagones más dañados y a las zonas de difícil acceso.
La utilización de maquinaria pesada y grúas resulta imprescindible para levantar parte de los vehículos ferroviarios que quedaron desplazados o volcados tras el impacto.
García-Page ha explicado que todavía quedaban operaciones para mover uno de los vagones accidentados. Aunque las autoridades no esperaban encontrar más fallecidos debajo, el presidente autonómico ha insistido en la necesidad de mantener la prudencia hasta concluir las tareas.
La recuperación de los restos de los trenes se desarrolla bajo supervisión judicial para garantizar la conservación de las pruebas necesarias en la investigación.
Cincuenta heridos permanecen hospitalizados
La evolución de los supervivientes constituye otra de las principales preocupaciones de las autoridades.
Según la actualización ofrecida por el Gobierno de Castilla-La Mancha, de los 110 afectados que fueron ingresados en hospitales de esa comunidad, 60 habían recibido el alta y otros 50 permanecían hospitalizados este jueves.
Entre los heridos de mayor gravedad, cuatro de los 15 clasificados inicialmente en código rojo estaban evolucionando favorablemente.
Los servicios sanitarios de la Comunidad de Madrid también han atendido a numerosos afectados por el accidente, por lo que las cifras de asistencia hospitalaria deben diferenciarse según el territorio y el momento de cada balance.
La maquinista del Iryo intentó poner en marcha el tren en dos ocasiones
Una de las novedades conocidas este jueves afecta a lo sucedido durante los minutos anteriores a la colisión.
Según ha informado la Agencia EFE, citando fuentes próximas a Iryo, la maquinista del tren que permanecía detenido intentó desbloquear y poner en marcha el convoy en dos ocasiones, sin conseguirlo.
Tras estos intentos buscó asistencia en el centro de control de la compañía, pero el choque se produjo antes de que pudiera recibirla.
Este testimonio aporta nuevos elementos a la reconstrucción de los acontecimientos, aunque todavía deberán contrastarse con los registros técnicos, las comunicaciones ferroviarias y el resto de las pruebas que analizan los investigadores.
La investigación se centra en la orden de reanudar la circulación
El accidente se produjo a las 8:53 horas del miércoles, cuando un AVE de Renfe que circulaba hacia Sevilla alcanzó por detrás al tren Iryo detenido en la vía.
En ambos convoyes viajaban 544 pasajeros, 397 en el AVE y 147 en el Iryo.
Las primeras informaciones apuntan a que una incidencia informática afectó al sistema de seguridad ferroviaria LZB, provocando la detención de los trenes.
Posteriormente, desde el centro de control de Adif se autorizó la reanudación de la marcha del AVE pese a que el Iryo continuaba inmovilizado.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha señalado la posibilidad de un error humano vinculado a esa autorización. Sin embargo, la investigación sigue abierta y no existe todavía una conclusión definitiva sobre las responsabilidades del accidente.
La jueza encargada del procedimiento ha solicitado diligencias para esclarecer los hechos y ha establecido restricciones de acceso y conservación de los elementos presentes en la zona del siniestro.
La identificación de las víctimas, una de las tareas más difíciles
El Instituto de Medicina Legal de Toledo concentra los trabajos de identificación de los fallecidos, con la participación de médicos forenses y especialistas de la Guardia Civil.
La magnitud de la tragedia ha obligado a reforzar los medios disponibles y habilitar instalaciones adicionales para atender las necesidades del dispositivo.
Hasta la mañana del jueves, la Guardia Civil había recibido 64 denuncias relacionadas con personas desaparecidas tras el accidente. La identificación requiere cotejar datos personales, documentación y, cuando resulta necesario, muestras de ADN aportadas por familiares.
Entre las víctimas cuya identidad se ha confirmado figura la exministra de Empleo y Seguridad Social Fátima Báñez, cuyo fallecimiento ha comunicado la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE).
Confusión por una cifra de 74 fallecidos que posteriormente fue rectificada
A última hora de la tarde se ha producido una discrepancia en los datos oficiales.
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios publicó inicialmente una ficha del siniestro en la que figuraban 74 personas fallecidas, cinco más que las contabilizadas por Castilla-La Mancha.
Sin embargo, el organismo corrigió posteriormente ese dato, recuperando la cifra de 69 víctimas mortales.
El Ministerio de Transportes ha aclarado que el balance oficial de referencia continúa siendo el facilitado por el Gobierno castellanomanchego.
Por tanto, el número confirmado de fallecidos se mantiene en 69, aunque la cifra podría variar conforme avancen los trabajos de identificación y recuperación.
La circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía continúa afectada
La línea de alta velocidad Madrid-Sevilla permanece interrumpida en el tramo afectado, mientras los equipos técnicos evalúan los daños ocasionados en las instalaciones ferroviarias.
Renfe ha establecido servicios especiales por la red convencional para facilitar determinados desplazamientos entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano, con un incremento aproximado de una hora y media en los tiempos de viaje.
La operadora ha anunciado también un plan alternativo de transporte a partir del viernes 30 de octubre para los viajeros que necesiten desplazarse entre Madrid y Andalucía mientras continúe la interrupción.
La compañía mantiene activado su dispositivo de asistencia a víctimas y familiares, con el teléfono 900 10 10 20.
Contexto
La tragedia de Urda ha reabierto el debate sobre la seguridad ferroviaria en España, especialmente por producirse meses después del grave accidente de Adamuz, en Córdoba.
La Autoridad Independiente de Investigación Técnica de Accidentes de Transporte ha abierto el expediente 146/2026 para analizar lo ocurrido.
El organismo investigador ha advertido de que todavía es demasiado pronto para establecer hipótesis definitivas, por lo que las circunstancias técnicas y humanas deberán esclarecerse mediante el análisis de las comunicaciones, los registros de circulación y los sistemas de seguridad.
Las claves
69 fallecidos: cifra oficial mantenida durante la noche del jueves.
50 hospitalizados: pacientes que permanecían ingresados en Castilla-La Mancha según el último balance autonómico consultado.
Investigación abierta: la Guardia Civil y los investigadores ferroviarios analizan las órdenes de circulación y el fallo del sistema LZB.
Identificación de víctimas: continúan los trabajos forenses y la asistencia a los familiares.
Cifra rectificada: el dato provisional de 74 fallecidos fue corregido oficialmente.
Transporte ferroviario: Renfe prepara servicios alternativos desde el viernes 30 de octubre.
EL PORTALUCO · Información actualizada con datos publicados por Agencia EFE, RTVE, Servimedia, Renfe y fuentes institucionales consultadas el 29 de octubre de 2026.
