La Asociación de Vecinos Amigos de Cazoña replica las declaraciones de la alcaldesa y se opone al proyecto de OLA en Cazoña
La Asociación de Vecinos Amigos de Cazoña replica a la alcaldesa y consideran que la implantación de la OLA generará conflicto y solo busca un fin recaudatorio. Para la representación vecinal es un proyecto que no es necesario y no da solución a la movilidad y el aparcamiento en el barrio.
Ante las declaraciones de la alcaldesa, donde declara que la implantación de la OLA en el ámbito de Valdecilla va a servir para que “no genere conflicto en los vecinos de la zona”, los vecinos consideran que lo que realmente generará conflicto entre el vecindario es su implantación.
El sentir mayoritario de los vecinos y vecinas se pudo evidenciar en los dos encuentros realizados, de forma pública, el 19 de diciembre en el centro cívico de Cazoña y en la asociación de vecinos el 7 de enero donde quedó contrastado que el sentir mayoritario era de total rechazo.
La OLA no es una solución a la entrada de 90.000 coches a Santander. Para el presidente de la asociación de vecinos, Luis Ángel Huerta Torrellas, “se deben buscar otras medidas que limiten tal volumen de vehículos”. Desde el colectivo vecinal se considera que el argumento de zona de influencia de Valdecilla no tiene base alguna como han argumentado en sus propuestas: En Cazoña existe numeroso aparcamiento en superficie y de garajes propios; existen entidades con sus propios aparcamientos; en la zona de influencia de Valdecilla existen 4 aparcamientos subtérraneos con unas 2600 plazas; y la zona de Ciudad Jardín actualmente tiene una tasa de ocupación inferior al 75%.
Por estas razones la asociación vecinal insta al equipo de gobierno y su alcaldesa que, después de estas declaraciones, recapaciten y tengan en cuenta las alternativas presentadas por esta asociación en el periodo de propuestas. La asociación de vecinos sigue considerando que los aparcamientos disuasorios (cocheras del TUS en Cajo, que llevan años abandonadas) la creación de zonas de aparcamiento para residentes (zonas verdes), una movilidad sostenible (carriles bicis, optimización de las líneas de autobuses,…), son la solución a la falta de aparcamiento y de movilidad.
