El secretario general y portavoz municipal, Pedro Casares, considera «un error» peatonalizar la calle Cervantes, sin atender a un planteamiento global y consensuado. Para el líder socialista, el Alcalde de Santander, Íñigo de la Serna, ha optado por la opción «más fácil» para resolver un problema «al que lleva años dando la espalda».«Una vez más, De la Serna nos ofrece la peor versión de sí mismo, un Alcalde cortoplacista que es incapaz de dar soluciones globales y que improvisa cada decisión que toma en el Ayuntamiento» denuncia el portavoz del PSOE.
Casares defiende que «es necesario» dar una solución a los vecinos del centro de la ciudad pero en ningún caso esa solución «puede significar eliminar la circulación en un eje que conecta el norte y el sur de la ciudad a través de esta calle».
Una solución improvisada
En este sentido, el líder de los socialistas santanderinos explica que el PSOE defiende que la calle Cervantes «tenga una reordenación» ante su elevado estado de abandono y deterioro. Pero debe hacerse con un consenso generalizado. “El problema debe abordarse desde un plan general de movilidad sostenible que englobe a toda la ciudad” subraya el edil, a la vez que afirma que “la solución a un problema no debe ocasionar otros nuevos».
«Todos somos conscientes de que la calle Cervantes soporta una elevada carga de tráfico pero la solución a este problema no pasa por la peatonalización, que en todo caso agravaría el problema ya que tendría repercusión en todo el tráfico del centro de la cuidad» asegura Casares. Además, para el líder socialista, la peatonalización de la calle Cervantes «puede tener consecuencias nefastas para el pequeño y mediano comercio local». “Es urgente remodelar la calle, renovar pavimientos, ampliar las aceras pero en ningún caso peatonalizarla” destaca el edil.
«Si alteramos el tráfico y hacemos aún más inaccesible el centro de la ciudad agravaremos el problema de que cada vez menos gente acude y los comercios cada día están más vacíos. Lo que les obligará a cerrar ante la falta de demanda frente a las grandes superficies del extrarradio y seguiremos perdiendo actividad económica en el centro de la ciudad que se vacía», asegura Casares.
El líder socialista defiende que la reordenación de la calle Cervantes debe atender a un planteamiento general y no sólo al caso concreto de dicha calle. «La reordenación del tráfico de la ciudad no puede responder a decisiones improvisadas» subraya.
Plan global
Por ello, Pedro Casares asegura que lo que necesita Santander «es un plan global» que aborde la problemática de la circulación y el tráfico desde una perspectiva global.
«Necesitamos un plan de movilidad sostenible claro, con elaboración técnica que abarque toda la ciudad, con plazos y fases que desarrollen la peatonalización de calles, los carriles bici y donde es conveniente alterar el tráfico para mejorar la movilidad y cómo podemos mejorar la circulación general» afirma Casares. Quien defiende «dar una solución global con una estrategia diseñada a futuro y que englobe el diseño de toda la ciudad y no parcheando los problemas y las soluciones».
El portavoz del PSOE considera que, por un lado, «debe buscarse una solución al aparcamiento de los vecinos en el centro con precios asequibles que permitan liberar zonas de aparcamiento en las calles» y por otra, «creando zonas disuasorias de aparcamiento para que quienes accedan al centro de la ciudad no tengan la necesidad de aparcar sus coches en él». «En todo caso esto no puede decidirlo ni Pedro Casares ni Íñigo de la Serna, la reordenación del tráfico en Santander y la apuesta por un nuevo modelo de ciudad más habitable y a la vez más sostenible debe responder al consenso de todos, vecinos, comerciantes, transportes urbanos y partidos políticos en un verdadero proceso de participación pública» concluye Casares.
