En nuestros mas de 30 años informando en Cantabria, tomamos, hace tiempo, la decisión de jamás informar sobre los proyectos que los políticos anunciaban durante años, hasta que esos proyectos no fueran una realidad, no solo en maquetas o proyectos en papel sino hasta el día en que los proyectos se inauguraran.
La razón es bien clara, la mayoría de los proyectos que se anuncian solo existen en la fantasía y sueños de los políticos, incluso en sus íntimos deseos pero del dicho al hecho va mucho trecho… algún día realizaremos una relación de la decena de macro y micro proyectos anunciados por el gobierno de Cantabria y diversos Ayuntamientos que, en la actualidad, duermen olvidados en algún cajón polvoriento o directamente en la basura de un vertedero. Maquetas, infografías y miles de folios para entretener…
Y es que es muy fácil soñar en voz alta y difundir mil intenciones, utilizando a los medios de comunicación como correa de transmisión, utilizándonos como meros difusores de mentiras que, los medios se encargan de difundir sin la menor capacidad crítica…
Hoy hemos vivido el último de estos casos con el archidifundido, en campañas electorales «aparcamiento disuasorio de el Sardinero» que con una inversión de 4 millones de euros todo se quedará como está con unas pequeñas modificaciones en los accesos, entradas y salidas. Una auténtica tomadura de pelo a la que posiblemente la UE retire su aportación de 2 millones ya que nada va a cambiar y el proyecto de aparcamiento disuasorio se ha transformado en mantener el mismo número de plazas que hay en la actualidad. Un lavado de cara que solo beneficiará a las empresas que lo hagan pues todos los demás vamos a perder. Los santanderinos por partida doble pues al gasto innecesario se va a unir la inconveniencia de tener cerrado esa zona de aparcamiento mientras dure el lavado de cara.
Parece inaudito que el Ayuntamiento de Santander afirme ahora que: una vez revisado el proyecto entregado, se constató que el coste ascendería a un importe muy superior al estimado en la solicitud de fondos europeos para dicha actuación (8,4 millones de euros con IVA). Un desfase nada mas y nada menos que de 4 millones de euros.
En otra frase del comunicado se afirma que: el proyecto del aparcamiento disuasorio del Sardinero, que será en superficie y mantendrá las 800 plazas previstas. ¿? Parece ser que el nuevo concejal no sabía que las plazas previstas eran 1.300 y así se hizo constar para obtener la financiación de la UE
Ojalá en Bruselas miren hacia otro lado pues si son mínimamente serios este proyecto, de lavado de cara, no nos va a costar a los santanderinos 2 millones sino 4 pues lo previsible es que haya que devolver los 2 millones adelantado para realizar el proyecto inicial que contemplaba 1.300 plazas
En 2022 la SER informaba:
27/febrero/2022
La empresa Soningeo ha comenzado ya los sondeos para la construcción del aparcamiento disuasorio del Sardinero, con el que el Ayuntamiento de Santander quiere habilitar 800 nuevas plazas que, sumadas a las existentes en superficie, harían un total de más de 1.300 plazas junto a los Campos de Sport.
Estas actuaciones servirán de apoyo para la posterior redacción del proyecto del aparcamiento disuasorio en el Sardinero, cuyo inicio está previsto para la primavera de este año, y que ha merecido la concesión de fondos europeos, concretamente, 2.480.000 euros.
En este sentido, el concejal ha recordado que un total de 5 ofertas optan al contrato para la redacción de los proyectos de construcción, instalaciones y actividad, así como el estudio de seguridad y salud, a licitación por importe de 119.094 euros y un plazo de cinco meses.
Díaz ha destacado que esta inyección de fondos europeos supone “un espaldarazo” al trabajo del Ayuntamiento para fomentar la movilidad sostenible en la ciudad, y ha significado que los resultados “demuestran que nuestros proyectos eran acertados y cumplían estrictamente todos los requisitos, a la vista de la puntuación obtenida”.
“Resulta fundamental que Santander cuente con aparcamientos disuasorios para seguir avanzando en una movilidad cada vez más sostenible”, ya que esta actuación busca fomentar el cambio modal hacia modo de transportes más sostenibles, priorizando el transporte público colectivo y la movilidad activa, y ha puesto en valor la idoneidad del emplazamiento, al estar conectado con el centro tanto por transporte público como por carril bici y en una de las principales entradas a la ciudad por donde acceden todos los días una media de 25.400 vehículos.
En este sentido, ha apuntado que este aparcamiento se ubica al intercambiador del TUS, por donde pasan 9 líneas de transporte urbano, además de la nocturna, “con lo que los ciudadanos tienen a su disposición 359 salidas de autobuses cada día para desplazarse por la ciudad con una frecuencia de paso inferior a los dos minutos en casi la mitad de estas”.
Además, la concejalía de Movilidad Sostenible ha instalado en la zona un aparcamiento cerrado y videovigilado con capacidad para 20 bicicletas, ha habilitado un nuevo tramo de carril bici en la calle Alcalde Vega Lamera que conecta el Sardinero con el centro, e instalando nuevas señales en la S-20 para informar a los conductores de este aparcamiento.
«De esta manera, apostamos por la doble vertiente de dotar de más plazas de aparcamiento al entorno del Sardinero y reforzar el carácter disuasorio del aparcamiento junto al campo del Racing, como una opción para reducir el tráfico en la ciudad, mejorar la calidad del aire y alentar a los ciudadanos a utilizar modos de transporte sostenibles”.
Y hoy el Ayuntamiento informa:
Santander adapta el proyecto del aparcamiento disuasorio del Sardinero, que será en superficie y mantendrá las 800 plazas previstas
- La Junta de Gobierno Local aprueba el proyecto de construcción del aparcamiento disuasorio intermodal en las explanadas existentes al este y oeste de los Campos de Sport del Sardinero, con un presupuesto de licitación de 4.191.257 euros
- Navarro explica que, una vez revisado el proyecto entregado, se constató que el coste ascendería a un importe muy superior al estimado en la solicitud de fondos europeos, y defiende la nueva solución constructiva, manteniendo la naturaleza y objetivos previstos con esta actuación
29, abril, 2024.
La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Santander ha aprobado este lunes el proyecto de construcción del aparcamiento disuasorio intermodal en las explanadas existentes al este y al oeste de los Campos de Sport del Sardinero, con un presupuesto base de licitación de 4.191.257 euros.
El concejal de Fomento y Movilidad Sostenible, Agustín Navarro, ha informado de que el proyecto se ha redactado nuevamente ante la necesidad de adaptarlo respecto a la idea inicial, dado que, una vez revisado el proyecto entregado, se constató que el coste ascendería a un importe muy superior al estimado en la solicitud de fondos europeos para dicha actuación (8,4 millones de euros con IVA).
Navarro ha remarcado la voluntad del Ayuntamiento de Santander de continuar con la ejecución del aparcamiento disuasorio y ha defendido la modificación de la solución constructiva, en superficie en lugar de subterráneo, manteniendo la ubicación y la capacidad prevista (800 plazas).
Según explica, el principal factor que ha provocado la diferencia del presupuesto final respecto al estimado reside en las difíciles condiciones geotécnicas que se han considerado en su diseño, resultado del estudio geotécnico realizado a tal efecto.
Con el objetivo de reducir el presupuesto y ajustarlo a la estimación inicial, se ha llevado a cabo una revisión técnica del mismo, – desde el punto de vista estructural, económico y geotécnico-, que se enmarca dentro del plan “Impulso a la movilidad activa, fomento del cambio modal y transformación digital y sostenible del transporte urbano de Santander», para el que Santander ha recibido una cantidad total de 7.801.875 euros (concretamente 2.480.000 euros para este disuasorio).
El concejal explica que, con esta adaptación, el presupuesto se asemeja a lo estimado inicialmente sin alterar la naturaleza u objetivos de la actuación, el fomento del cambio modal en hacia modos de transporte más sostenibles, priorizando el transporte público colectivo y la movilidad activa para contribuir así a los objetivos de mejora ambiental y de la salud.
Como añade, una vez aprobado el proyecto comienza la tramitación del mismo con la previsión de iniciar los trabajos el próximo mes de septiembre.
Descripción de las obras
Las obras consistirán en la realización de un aparcamiento en superficie en las dos explanadas existentes al este y al oeste de los Campos de Sport del Sardinero.
En la explanada este se habilitarán 753 plazas de aparcamiento más 20 para personas con discapacidad y 31 plazas de motos. Además, se dispondrá de 34 plazas de recarga de vehículos eléctricos mediante la construcción de marquesinas fotovoltaicas.
En la explanada oeste se habilitarán 97 plazas de aparcamiento de vehículos, 4 plazas para personas con discapacidad, 15 plazas de motos y 24 plazas de autobuses.
Los accesos al aparcamiento este se realizarán por las calles San Agustín y Real Racing Club. En la primera se realizará una conexión con la glorieta de la S-20 para que los vehículos que vienen de fuera de la ciudad puedan acceder y salir del aparcamiento cómodamente. Habrá desde la glorieta una entrada para los autobuses, otra para los vehículos, y una última salida para los vehículos.
La entrada al aparcamiento se hará dejando la calle San Agustín y la salida se realizará por este mismo espacio hacia la glorieta de la S-20.
Por la calle Real Racing Club habrá un acceso y una salida de vehículos en la zona central del aparcamiento y una salida en el lateral sur-oeste.
En el aparcamiento oeste todos los vehículos accederán por la calle Real Racing Club, pero los autobuses tendrán que salir por la calle San Agustín. El resto de los vehículos dejarán el aparcamiento por la calle Real Racing Club.
La urbanización se realizará utilizando aglomerado para las zonas donde circulen los vehículos y aceras con baldosa en las que circulen los peatones. Las plazas de aparcamiento se delimitarán con un aglomerado impreso coloreado.
En el aparcamiento este se realizará una acera que conecte con la Avenida de Pontejos en la que se dispondrá mobiliario urbano consistente en papeleras y bancos.
El alumbrado del aparcamiento este se renovará colocando dos nuevas torres de iluminación y farolas en la acera este del campo de fútbol, donde actualmente no hay ninguna.
Para la ejecución de las obras, se retirarán las señales, farolas y focos con iluminación que existen en el centro del aparcamiento, se demolerán aceras y se fresará el pavimento de aglomerado de los dos aparcamientos.
Se trasplantarán los árboles existentes tanto en el aparcamiento este como en el oeste, y en el primero se realizarán parterres con flores.
Toda la jardinería tendrá un riego por goteo con contadores, electroválvulas, programador y sensor de lluvia; se dispondrán bancos y papeleras en la acera del aparcamiento este que unirá el campo de fútbol con la Avenida Pontejos – algunos de ellos con iluminación LED -, y se renovará la señalización horizontal y vertical de las zonas de actuación.
Además, y para llevar un control de seguridad completo, se proyecta un sistema de circuito cerrado de televisión, compuesto por una serie de cámaras conectadas a un sistema de grabación de imágenes y un monitor
