Pedro Casares, que continua con el programa de visitas a los barrios, critica que desde el 24 de noviembre de 2016, cuando anunciaron la propuesta de mejorar la accesibilidad y la ordenación del tráfico, “no hay ningún avance en el proyecto”

Para el líder socialista, Santander debe contar con aparcamientos disuasorios reales “que eviten que los conductores utilicen para ello barrios como Sixto Obrador, Porrúa o Cazoña”

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